Tổn thất Tổn thất được hiểu là thực trạng của đối tượng được bảo hiểm đã bị giảm hoặc mất giá trị so với lúc chúng được mua bảo hiểm. Tổn thất trong bảo hiểm hàng hóa là những thiệt hại xảy ra đối với hàng hóa, được thể hiện ở việc hư hỏng hay biến chất của 1 phần hoặc toàn bộ hàng hóa hay mất mát 1 phần hoặc toàn bộ hàng hóa là đối tượng được bảo hiểm. Việc khắc phục tổn thất chính là mục đích của ng mua BH Không phải bất cứ tổn thất nào cũng đc BH, tổn thất chỉ đc BH khi nó do những rủi ro mà các bên trong quan hệ BH đã thỏa thuận trong hợp đồng BH gây ra Tổn thất được chia thành tổn thất bộ phận và tổn thất toàn bộ (căn cứ vào mức độ hoặc tính chất của tổn thất) Theo điều 254 - Bộ luật hàng hải thì 1. Tổn thất toàn bộ ước tính là tổn thất do tàu biển, hàng hoá bị hư hỏng mà xét thấy không thể tránh khỏi tổn thất toàn bộ hoặc chi phí sửa chữa, phục hồi vượt quá giá trị của tàu biển sau khi sửa chữa hoặc vượt quá giá thị trường của hàng hoá đó tại cảng trả hàng; trong trường hợp này, người được bảo hiểm phải gửi tuyên bố từ bỏ đối tượng bảo hiểm đến người bảo hiểm trước khi yêu cầu trả tiền bảo hiểm. 2. Tổn thất toàn bộ thực tế là tổn thất do tàu biển, hàng hoá bị phá huỷ, hư hỏng toàn bộ mà không phục hồi được hoặc tàu biển mất tích cùng hàng hoá; trong trường hợp này, người được bảo hiểm có thể đòi người bảo hiểm bồi thường toàn bộ số tiền bảo hiểm mà không phải tuyên bố từ bỏ đối tượng bảo hiểm. Như vậy, tổn thất toàn bộ thực tế là tổn thất đối với toàn bộ đối tượng đc BH, làm cho toàn bộ giá trị TM của đối tượng đc BH ko còn. Còn tổn thất toàn bộ ước tính là thiệt hại đối với gần như toàn bộ đối tượng đc BH (thiệt hại chưa đến mức toàn bộ nhưng thực tế sẽ xảy ra và xảy ra 1 cách toàn bộ hoạc chi phí khắc phục thiệt hại là bằng hoặc lớn hơn giá trị của đối tượng đc BH). Để đc BH với tổn thất toàn bộ ước tính thì ng đc BH phải tuyên bố từ bỏ hàng. Theo đó ng đc Bh từ bỏ mọi quyền lợi của mình đối với hàng hóa cho ng BH. Ng BH phải chấp nhận việc từ bỏ hàng của ng đc BH thì quyền sở hữu hàng hóa bị từ bỏ thuộc về ng BH và ng đc BH mới dc hưởng BH. Việc từ bỏ hàng ko đc kèm theo bất cứ điều kiện j và ko đc từ bỏ 1 phần hàng hóa mà phải từ bỏ toàn bộ đối tượng đc BH, sau khi việc thông báo từ bỏ hàng đã đc đưa tới ng BH thì ng đc BH ko có quyền thay đổi. Điều kiện xác định tính hợp pháp của việc từ bỏ hàng: - Phải có nguy cơ chắc chắn dẫn đến 1 tổn thất toàn bộ thực tế hoặc chi phí bỏ ra lớn hơn giá trị của đối tượng đc BH - Có tg hợp lý để xác định khả năng tổn thất ở mức độ nào (tg cần thiết để tuyên bố từ bỏ hàng) Việc từ bỏ hàng là điều kiện pháp lý quan trọng và bắt buộc đối với ng đc BH trong trường hợp tổn thất toàn bộ ước tính. Bất kỳ trường hợp mất mát hay hư hỏng nào không thuộc loại tổn thất đã nói ở hai phần trên đều được coi là tổn thất bộ phận.

Ngoài ra tổn thất còn được chia thành tổn thất chung và tổn thất riêng. Tổn thất chung là những chi phí cần thiết cho việc bảo vệ quyền lợi chung của các bên có liên quan (như việc vứt 1 phần hàng hóa để bảo đảm an toàn cho con tàu và thuyền viên trong bão). Hành động vứt hàng là hành động dẫn đến tổn thất chung, hành động này phải có đặc điểm: - Phải tự nguyện và chủ ý do thuyền trưởng hoặc thuyền viên tiến hành - Hy sinh hoặc chi phí phải thích hợp và phù hợp với hoàn cảnh - Hy sinh hoặc chi phí phải là sự hy sinh và chi phí đặc biệt phi thg - Phải vì sự an toàn chung cho tất cả các quyền lợi trong hành trình - Tai họa buộc phải dẫn đến sự hy sinh là tai họa rất nghiêm trọng Tổn thất riêng là những thiệt hại ngẫu nhiên xảy ra đối với hàng hóa. Đây là tổn thất xảy ra không phải do hành động cố ý của con người vì sự bảo vệ quyền lợi chung, tổn thất của người nào thì người đó phải chịu mà không có sự đóng góp của các bên liên quan. Tổn thất riêng có được người bảo hiểm bồi thường hay không phụ thuộc vào thỏa thuận giữa các bên trog hợp đồng.