TP.HCM: Nhiều doanh nghiệp đã giảm giá cước vận tải

2/22/2016 10:19:27 AM

Theo Sở Tài chính TP.HCM, giá xăng, dầu trong thời gian gần đây liên tiếp giảm sâu và hiện đang ở mức thấp nhất trong vòng 7 năm qua. Với mức giá này, các doanh nghiệp buộc phải giảm giá cước vận tải theo quy định, nếu không sẽ thanh tra, làm rõ.

Từ đầu năm 2016 đến nay, giá xăng, dầu tiếp tục biến động giảm: xăng RON 92 được điều chỉnh giảm 4 lần, tổng mức giảm 2.650 đồng/lít (tỷ lệ giảm khoảng 16%); dầu diesel 0,05S được điều chỉnh giảm 3 lần, tổng mức giảm 2.400 đồng/lít (tỷ lệ giảm khoảng 20%). Nhằm tăng cường quản lý giá cước theo cơ chế thị trường có sự quản lý của Nhà nước và bình ổn giá cả thị trường, Bộ Tài chính đề nghị Bộ GTVT chỉ đạo các sở GTVT chủ trì, phối hợp với sở tài chính và các cơ quan liên quan tiếp tục tăng cường quản lý giá cước vận tải.

Sau khi có văn bản chỉ đạo của Bộ Tài chính, Sở Tài chính đã có công văn đề nghị các doanh nghiệp tiếp tục xem xét lại cơ cấu giá thành, cũng như sự tác động giảm giá xăng, dầu trong các lần điều chỉnh giá xăng, dầu gần nhất đến giá cước vận tải so với lần đăng ký liền kề để điều chỉnh kê khai lại phù hợp. Theo đó, các doanh nghiệp vận tải phải nộp bản kê khai lại muộn nhất vào ngày 23-2. Đầu tuần tới, Sở Tài chính sẽ tổng hợp danh sách để tổ chức các đoàn thanh tra các doanh nghiệp không giảm giá cước vận tải.

Theo tính toán, các xe chạy dầu tuyến cố định phải giảm giá cước 4,8% sau các đợt giảm gần đây, còn xe sử dụng nhiên liệu xăng tính cả mức giảm giá ngày 18-2, giá cước phải giảm khoảng 4,2%.

Theo Hiệp hội Taxi TP.HCM, trước tết Nguyên đánh Bính Thân, các doanh nghiệp taxi đã đồng loạt giảm giá cước, với mức giảm thấp nhất là 500 đồng/km. Đợt xăng giảm 730 đồng mỗi lít đầu tháng 2 rơi vào sát Tết nên không doanh nghiệp nào kịp điều chỉnh. Nếu cộng với đợt giảm giá xăng ngày 18-2, tổng cộng mỗi lít xăng đã giảm hơn 1.600 đồng - mức thấp nhất trong 7 năm qua. Việc tính toán giảm giá cước taxi như thế nào sẽ tùy thuộc vào từng doanh nghiệp, bởi mỗi đơn vị sẽ đặc thù riêng. Song chuyện giảm giá cước là không thể không làm.

Theo Sở Tài chính TP.HCM, sau đợt giảm giá xăng vào ngày 3-2-2016, tính đến ngày 18-2, trên địa bàn TPHCM đã có 16 đơn vị vận tải hành khách tuyến cố định trên tổng 49 doanh nghiệp thuộc thẩm quyền quản lý đã kê khai với mức giảm trung bình 3-5%, có trường hợp cá biệt giảm đến 7,14%. Có 9-14 hãng taxi đã nộp bản kê khai lại giá cước, nhưng chỉ có 3 hãng giảm với mức giảm 1,16-2,4% và có 6 hãng giữ nguyên. Như vậy về cơ bản, các đơn vị kinh doanh vận tải đã kê khai giảm giá cước góp phần bình ổn giá thị trường và hài hòa lợi ích của doanh nghiệp và người tiêu dùng.

Chỉ tính riêng diễn biến giá xăng, dầu giai đoạn từ ngày 18-12-2015 đến ngày 4-1-2016 có 2 đợt giảm giá xăng, dầu, cụ thể: giá xăng giảm 760 đ/lít (chiếm tỷ lệ 7,5%) sẽ tác động giảm giá cước taxi tương ứng là 2,25%; giá dầu giảm 2.120 đ/lít, chiếm tỷ lệ 16,5% nên các mặt hàng có đầu vào là dầu chiếm tỷ trọng (35%-45%) sẽ tác động giảm giá cước tuyến cố định tương ứng là 5,8%-7,4%.

Trong đợc giảm giá xăng trước ngày 8-1-2016, có 49 đơn vị vận tải hành khách bằng xe ô tô theo tuyến cố định thực hiện kê khai giá. 100% đơn vị đã thực hiện kê khai giá đợt 1 và 26/49 đơn vị đã thực hiện kê khai giá đợt 2 với tổng mức giảm phổ biến 2 đợt là 3%-7,9%.

Đối với vận tải hành khách bằng xe taxi, theo Quyết định số 43/QĐ-UBND ngày 9-1-2015, có 20 đơn vị thực hiện kê khai giá đối với vận tải hành khách bằng xe taxi, trong đó có 6 đơn vị ngừng hoạt động. Như vậy, đến thời điểm trên có 14 đơn vị thực hiện kê khai giá đối với vận tải hành khách bằng xe taxi. Trong đó có 8/14 đơn vị đã thực hiện kê khai giá với mức giảm phổ biến từ 300 đ/km – 500 đ/km (tương đương mức giám từ 2,2% - 6%).

Theo báo Hải Quan.

Tại buổi giao lưu trực tuyến trên Zing.vn về Hiệp định thế kỷ TPP chiều ngày 7/11, Tiến sĩ Võ Trí Thành - Phó viện trưởng Viện Nghiên cứu và Quản lý kinh tế Trung ương nhận định, từ khi ký Hiệp định Thương mại Việt - Mỹ (BTA), xuất khẩu hàng hóa vào thị trường Mỹ tăng kỳ diệu. Điều này nói lên rằng Việt Nam có lợi thế, khả năng tiếp cận tốt và cạnh tranh tốt trên thị trường Mỹ.

Ông Thành nhấn mạnh, Hiệp định TPP hoàn tất đã mở ra thêm cả cơ hội này cho Việt Nam. Rất nhiều nghiên cứu đánh giá rằng Việt Nam là thành viên được hưởng lợi nhất về tốc độ tăng trưởng xuất khẩu nhờ hiệp định TPP.

Tuy nhiên, ông Thành lưu ý, với những kết quả đạt được, không có nghĩa xuất khẩu giữa Việt Nam và Mỹ không có vấn đề. "Có 3 vấn đề lớn nhất cần quan tâm khi xuất khẩu hàng hóa vào thị trường Mỹ là việc tạo dựng hình ảnh và thương hiệu cùng gắn kết với các chuỗi phân phối. Thứ hai là cần xem xét đến vấn đề đáp ứng các tiêu chuẩn, quy định, đòi hỏi đặc biệt là nằm trong các cam kết quốc tế.

Thứ ba là liên quan đến nhận thức, hiểu biết, học hỏi pháp lý để bảo vệ lợi ích của doanh nghiệp tránh thiệt hại không đáng có - do đối tác có thể phản đối, kiện cáo, đưa những thông tin bất lợi", ông Thành nói. Theo đó, ông Thành nhấn mạnh, nếu đạt được 3 điểm này thì hiệu quả xuất khẩu hàng hóa sẽ trở thành hiện thực.

Chia sẻ quan điểm, chuyên gia kinh tế Phạm Chi Lan cũng ghi nhận, trong những năm qua, kể từ khi có Hiệp định thương mại song phương BTA với Mỹ cũng như khi tham gia WTO, xuất khẩu của Việt Nam sang Mỹ đã tăng trưởng rất mạnh mẽ. Các sản phẩm xuất khẩu cũng được đa dạng hóa với nhiều chủng loại phong phú.

Không chỉ các nhà đầu tư nước ngoài tận dụng được cơ hội của thị trường Mỹ mà các doanh nghiệp Việt Nam, kể cả các doanh nghiệp nhỏ và vừa và ngành hàng nông thủy sản của Việt Nam cũng nắm bắt được khá nhiều cơ hội trên thị trường lớn nhất thế giới này.

Tuy nhiên, bà Lan cũng cho rằng vẫn còn những điểm yếu lớn nhất của doanh nghiệp Việt Nam trong xuất khẩu hàng hóa sang Mỹ. Hạn chế của doanh nghiệp có thể kể đến như phần lớn hàng hóa của Việt Nam xuất khẩu sang là hàng thô, sơ chế hoặc gia công nên giá trị gia tăng khá thấp.

Thứ nữa là vị thế của Việt Nam trong các chuỗi giá trị ở Mỹ cũng còn thấp và chưa vững chắc bởi cơ cấu hàng hóa chỉ dừng lại ở mức thô. Ngoài ra, những doanh nghiệp thành công lớn nhất trong chuỗi xuất khẩu sang thị trường Mỹ và tham gia vào chuỗi giá trị tốt nhất chủ yếu là các doanh nghiệp FDI.

Vận chuyển đường biển, vận chuyển đường biển đi Mỹ, Úc, Canada; Chuyển hàng đường biển đi Mỹ, Úc, Canada, Vận tải đường biển, cước gởi hàng đường biển, Gửi hàng hóa đường biển đi Mỹ, Úc, Canada đường biển. Chuyển hàng đường biển đi Anh, Pháp, Đức, Hà lan, Thụy Điển, Nauy. Vận chuyển hàng hóa đường biển.

Vận chuyển đường biển hàng container, vận chuyển hàng lẻ đi Mỹ Úc Canada, vận chuyển bằng tàu biển đi Mỹ Úc Canada.

Cước Vận chuyển hàng bằng đường biển đi Los Angeles

Chúng tôi không chỉ quan tâm đến hàng hóa của Quý khách ở chặng trên biển mà còn cung cấp dịch vụ giao nhận tận nơi, tách ghép hàng lẻ và các dịch vụ liên quan khác.

Chúng tôi có thể quản lý các loại hàng hóa như hàng khô thông thường (FCL, LCL), Cước vận chuyển đường biển đi Mỹ hàng hoá cần kiểm soát nhiệt độ, hàng dự án, hàng cá nhân, và hàng rời với khối lượng lớn.

Đặc biệt, với hệ thống đại lý toàn cầu, chúng tôi có thể giúp Quý khách chuyển hàng từ tất cả các nước về Việt Nam với mức giá tốt nhất và thời gian nhanh nhất.

Ngoài việc cung cấp dịch vụ trên chúng tôi luôn sẵn sàng chia sẻ kinh nghiệm và cung cấp cho các nhà xuất khẩu các quy định, thông tin cần thiết tại cảng đến, đồng thời thực hiện công việc tư vấn cho các nhà nhập khẩu về chính sách và các quy định liên quan đến việc xuất nhập khẩu hàng hóa bằng đường biển.

Vận chuyển đường biển là một trong những thế mạnh của chúng tôi. Cước vận chuyển đường biển đi Mỹ hiện đang là đại lý cho nhiều hãng tàu biển và đại lý giao nhận vận tải biển quốc tế. Với mạng lưới đại lý rộng trên toàn thế giới và mối quan hệ chặt chẽ với các hãng tàu, Cước vận chuyển đường biển đi Mỹ sẵn sàng cung cấp các giải pháp vận chuyển đường biển một cách linh hoạt nhất đến Quý khách hàng. Đội ngũ chuyên viên có chuyên môn cao và nhiều kinh nghiệm sẽ tư vấn cho Quý khách hàng những giải pháp vận chuyển đường biển hiệu quả với thời gian vận chuyển ngắn nhất và chi phí hợp lý nhất.

Cước Vận chuyển hàng bằng đường biển đi New York

Ngoài ra, chúng tôi cung cấp các dịch vụ khác như:

- Vận tải đa phương thức tới các quốc gia không có cảng biển.

- Cung cấp dịch vụ Door to Door.

- Dịch vụ môi giới bảo hiểm hàng hóa.

- Dịch vụ gửi hàng mẫu và chứng từ quốc tế.

- Dịch vụ gom hàng lẻ (LCL/LCL).

Cước Vận chuyển hàng bằng đường biển đi Houston

Cung cấp cho khách hàng dịch vụ gởi hàng xuất khẩu và nhập khẩu bằng đường biển từ Việt Nam đi Cước vận chuyển đường biển đi Mỹ (hàng nguyên container FCL và hàng lẻ LCL)

Chất lượng dịch vụ được bảo đảm bởi các tuyến đi thẳng thông qua mạng lưới đại lý lâu năm và có uy tín.

Giá cạnh tranh và thời gian chuyển tải nhanh nhất, luôn gắn với bảo hiểm trách nhiệm người vận tải.

Cung cấp dịch vụ hàng nhập từ các nơi trên thế giới về Việt Nam (đặc biệt Cước vận chuyển đường biển đi Mỹ).

Dịch vụ hàng nguyên Container (FCL/FCL) với giá cạnh tranh .

Dịch vụ giao nhận hàng tận nhà (door to door services)

Các dịch vụ gia tăng khác (theo yêu cầu khách hàng)

Cước Vận chuyển hàng bằng đường biển đi Seattle

Dịch vụ Cước vận chuyển đường biển đi Mỹ bao gồm vận chuyển đa dạng các loại hàng: Bàn ghế, quần áo, sắt, thép, thủy sản, thủ công mỹ nghệ, hàng cá nhân.

Dịch vụ vận chuyển đường biển Công ty vận chuyển Liên Kết Mỹ đi khắp thế giới:

Cước Vận chuyển đường biển đi Mỹ: Chúng tôi chuyên vận chuyển đường biển đi Mỹ uy tín, giá rẻ.

Cước Vận chuyển đường biển hàng quần áo đi Mỹ, Cước vận chuyển đường biển hàng máy móc đi Mỹ, Cước Vận chuyển đường biển hàng bàn ghế đi Mỹ, CướcVận chuyển đường biển hàng giày dép đi Mỹ, cước vận chuyển đường biển hàng xe máy đi Mỹ, cước vận chuyển đường biển máy ép nước mía đi Mỹ, cước vận chuyển đường biển hàng vải sợi đi Mỹ, cước vận chuyển đường biển hàng đá granite đi Mỹ, cước vận chuyển đường biển hàng bao bì đi Mỹ, cước vận chuyển đường biển hàng gạo đi Mỹ, cước vận chuyển đường biển hàng sắt thép đi Mỹ, cước vận chuyển đường biển hàng vật liệu xây dựng đi Mỹ, cước vận chuyển đường biển hàng tượng Phật, cước tượng Chúa đi Mỹ, cước vận chuyển đường biển hàng nội thất đi Mỹ. Cước Chuyển hàng đường biển hàng thực phẩm đi Mỹ, cước chuyển hàng đường biển hàng thủ công mỹ nghệ đi Mỹ. Cước Chuyển hàng đường biển xe đạp điện, cước chuyển hàng đường biển nệm gối đi Mỹ.

Cước Vận chuyển hàng bằng đường biển đi Mỹ hãy Liên hệ: Phan Giang: 0983898788 ; Thanh Nga: 0989390769

VĂN PHÒNG 1:

Công ty vận chuyển LIÊN KẾT MỸ( AMERICA LINK LOGISTICS GROUP-ALL)

30- Phan Thúc Duyện, P.4, Q, Tân Bình, Tp. HCM,VN

= = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = =

SCSC BUILDING

30-Phan Thuc Duyen St.,FL 4, Ward.4, Tan Binh Dist.,

Ho Chi Minh City, Viet Nam

Tel: (08) - 39.48.0909 (18 lines)

Fax: (08) - 39.48.0869( 2 lines)

Email :[email protected] ; [email protected]

YM: [email protected]; [email protected] ;

Skype:ngagiang83 ;giangphan1021

Website: www.lienketmy.com; www.allcvn.com; www.guivanchuyenhangduongbien.com ; www.allvnexpress.com