bai 2_1
ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ СХЕМА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ПОЛЕТОМ И НАВЕДЕНИЯ РАКЕТЫ
Система уравления полетом ракеты (бомбы) состоят из отдельных функционально связанных блоков: измерителей, программых устройств, усилителей и преобразователей, приводов рулей.
Для этой цели служат специальные измерители параметров управления и элементов положения и движения ракеты или бомбы. Выходные сигналы измерителей усиливаются и преобразуются в специальных блоках формирования управляющих сигналов. В эти блоки входят фильтра, корректирующие цепи, функциональные преобразователи и вычислительные устройства, обеспечивающие формирование и прогнозирование сигналов управления. Управляющие сигналы подаются в приводы рулей или других управляющих органов.
Система управления ракеты (бомбы), как правило, является трехканальной и имеет каналы руля высоты, руля направления и элеронов. Между этими каналами имеются перекрестные связи в самой ракете, так как угловые движения тангажа, рысканья и крена оказываются связанными кинематически и динамически, т.е. через аэродинамические силы и моменты.
Общая функциональная схема многоканальной системы управления ракеты приведена на рис. 1.5. Каналы управления объединены и показаны двойными линиями. На схеме выделен автопилот как часть системы управления, включающий измерители элементов состояния и движения ракеты, блоки формирования управляющих сигналов, рулевые приводы. Таким образом, система управления включает измеритель параметров управления и автопилот. Отдельные блоки системы управления, обеспечивающие обработку сигналов, могут быть выполнены на аналоговых или цифровых элементах. Система управления полетом обеспечивает отклонение рулей (органов управления) и через них поворот ракеты вокруг центра массы.
Ракета как объект управления на рис. 1.5. представлена тремя группами уравнений, описывающих ее движение: динамические и кинематические уравнения движения относительно центра массы, динамические и кинематические уравнения движения центра массы.
В инженерной практике используется понятие контура управления. Под контуром управления понимают совокупность звеньев, образующих в полете замкнутую цепь регулирования какой-либо величины, характеризующей положение или состояние ракеты. Динамические уравнения движения ракеты относительно центра массы и уравнения движения центра массы вместе с автопилотом представляют собой внутренние контуры управления (рис. 1.5), которые обеспечивают создание необходимых управляющих ускорений (перегрузок), стабилизацию углового положения, а Рис. 1.5. Функциональная схема системы наведения также демпфирование. Эти контуры управления называют также контурами стабилизации углового положения к перегрузок. Они замыкаются через измерители элементов положения и движения ракеты, находящиеся в автопилоте.
Внешний контрур управления замкнут через измеритель параметров управления. Этот контур (рис. 1.5) обеспечивает наведение ракеты (бомбы) на цель в соответствии с заданным методом или программой (при автономном управлении) и называется контуром наведения. В целом рассматриваемая замкнутая автоматическая (или полуавтоматическая, если в контуре управления есть оператор-человек) система является многоконтурной и многоканальной. Она называется автоматической системой наведения ракеты (бомбы).
Система управления, кроме основной задачи управления полетом по направлению, часто выполняет и другие функции: обеспечение обнаружения и захвата сигнала цели, управление подрывом боевой части, переключение режимов работы, управление скоростью полета.
ВОПРОСЫ
1- Из чего состоит система управления полетом ракеты
(бомбы)?
2- Для чего служат измерители параметров управления и программые устройства?
3- Какие каналы имеет система управления ракеты (бомбы)?
Как они связаны между собой?
4- На каких элементах могут быть выполнены блоки системы управления?
5- Чем называется контур управления?
6- Какие задачи и функции выполняет система управления?
Bạn đang đọc truyện trên: TruyenTop.Vip